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橡胶弹簧材料阻尼元件具有良好的减震和隔振性能

文章作者:admin发布时间:2019-10-19 08:31浏览次数:

  随着轨道交通的飞速发展,人们对车辆的安全性,舒适性和可靠性提出了更高的要求。 橡胶弹簧材料阻尼元件具有良好的减震和隔振性能,并且越来越多地用于车辆减震系统中,以实现牵引,悬架,隔振和减震。 由于车辆的复杂工作条件,复合橡胶弹簧元件在运行期间承受交变应力,其使用寿命直接关系到整个车辆的安全性和可靠性。
 
  橡胶材料的机械疲劳可以表示为由于在动态载荷或变形下材料的缓慢生长而导致材料的物理和机械性能逐渐降低的现象。 毫无疑问,这种现象是导致车辆减震性能差或在使用过程中不安全的重要因素。 因此,研究了复合橡胶弹簧在长期机械载荷下的疲劳行为,进行了准确的强度分析和寿命预测,为车辆的安全运行提供了技术支撑,为产品结构的优化提供了理论指导。 具有很大的使用价值和现实意义。
 
  橡胶弹簧材料作为一种高分子弹性材料,具有良好的减震效果,可以保证材料幅值和筛选频率的规律性。 使用复合橡胶弹簧作为振动筛支撑的基础,对于减小振幅更为有利。
 
  振动筛在支撑装置的底部装有复合橡胶弹簧。 设计的目的是使材料的重量与振动筛的底部保持平衡,减小共振状态下的振幅,并延长设备的使用寿命。
 
  振动筛复合橡胶弹簧的支撑方式分为悬挂式和座式两种。 悬挂式悬挂装置包括螺旋压缩弹簧,钢丝绳,防摆锤,起重环,钢丝绳卡等,并且座椅式支撑装置是常用的阻尼装置。 为了简化设备的结构,目前的振动筛支撑方法通常为悬挂式,上下结构可以减小设备主体的占地面积。 为了选择复合橡胶弹簧,建议使用制造商的原始零件以避免设备的正常运行,因为这些型号不受控制。